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預制艙由艙體、二次設備屏幕柜（或框架）、高壓柜、艙輔助設施、生產、組裝、布線、調試等工作組成，作為工程現(xiàn)場的整體運輸，在安裝的基礎上，設備由廠家集成，實現(xiàn)工廠加工，減少二次接線，減少設計、施工、調試、工作量，簡化維護工作，縮短施工周期，有效支持電網快速施工。

設備具有標準化、模塊化、預制技術特點，艙金屬結構有三層，每層對預制艙具有保溫和耐寒性，采用冰箱保溫措施和工藝，材料采用雙層優(yōu)質鋼和環(huán)保金屬裝飾層，提高耐寒性，內外門填充聚氨酯，該材料具有一定的阻燃保溫效果。

為保證預制艙體的保溫和耐寒要求，艙體應設置自動溫度控制系統(tǒng)，實時監(jiān)測艙體溫度，安裝加熱裝置，溫度低于規(guī)范要求，提高艙體溫度，注意工業(yè)加熱裝置，具有長期加熱能力，確保艙體運行環(huán)境相對穩(wěn)定，如需要更可靠的運行環(huán)境，應安裝微正壓空調系統(tǒng)，采取更有效的加熱措施。

根據不同的內部設備功能，預制艙分為公共設備艙、間隔設備艙、交直流電源預制艙、電池預制艙等模塊。根據不同的電壓等級，不同的模塊預制艙可分為幾個子模塊。

預制是指預制艙結構、內部設備、內部設備連接、內部設備電纜、光纜工廠預制，完成所有設備的安裝、接線和調試，將預制艙及其內部設備作為設備運輸到變電站現(xiàn)場，完成預制艙電纜接地，提高現(xiàn)場施工效率，降低智能變電站施工周期。